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原標題：大思路引領大發展
在剛剛過去的2016年，吉林省的外經、外貿和招商引資有幾項指標比較搶眼:進出口持續回穩實現逆勢增長，全省外貿進出口累計實現1217億元，同比增長3.8%，高於全國平均4.7個百分點，增速在全國排第3位，是僅有的9個進出口增長省份之一。跨境電商進出口突破10億元，總量是上年的2.5倍。全省引進域外資金7649億元，實際利用外資94.3億美元，分別增長12%和10%，總量和增幅居東北板塊前列。
這一切成績的取得，與吉林省多年來始終堅持擴大對外開放不動搖，把握機遇、超前謀劃，積極融入“一帶一路”倡議，大力推進長吉圖開發開放先導區建設是分不開的。
逆風飛揚，外貿交出漂亮答卷
在琿春出口加工區，進出區內的載貨車輛司機無不感慨:“智能化卡口驗放實在是太方便瞭，過卡口用不瞭1分鐘。”這是長春海關通關效率大提速的一個小側面。不僅僅是海關，近年來與吉林外貿有關的方方面面都在提速。
從“十二五”時期開始，世界經濟持續下行，面對困難和挑戰，我省堅持不懈促進外貿穩增長，不斷強化各種外貿促進政策措施。出臺系列文件支持外貿穩定增長、支持跨境電商零售出口、加快服務貿易服務外包發展，通過系列國傢級、省級外貿出口基地建設，使基地出口占比近半。一批境外營銷展示中心投入運營，吉林制造網為企業提供瞭良好的服務，長春市成為國傢跨境電商出口試點城市。
作為新興貿易，我省跨境電子商務的發展，在去年形成一個突出的亮點。省政府出臺瞭促進跨境電商發展的《實施意見》，“首屆吉林省跨境電商峰會”舉行，與阿裡巴巴國際站全面開展戰略合作，全力推動省內200餘傢企業集中上線開展跨境電商，此外還為全省跨境電商企業增加瞭10萬美元的信用保障額度。依托長春興隆綜保區，全面完成全省電子口岸及跨境電商平臺建設，業務輻射190多個國傢和地區，對俄跨境電商貨運包機運行100架次。
與此同時，幾年中古城裡、沙坨子口岸升級國傢一類口岸，琿春對俄鐵路口岸實現擴能，長春服務外包大廈、吉林軟件服務外包產業基地以及延吉科技創新園區的建設，實現瞭服務外包產業集聚發展。
借力騰飛，招商引資好戲連臺
2016年，我省招商引資工作可謂精彩紛呈、大戲不斷。舉全省之力先後成功舉辦臺企“一會一活動”、首屆全球吉商大會、世界500強企業走進吉林等重大招商引資活動，一大批知名政商屆人士、重要戰略投資者、商協會組織來我省投資考察，共簽約項目145個，合同引資總額527.3億元，提升瞭我省知名度和對外影響力。
主要領導帶頭，以上率下，是我省推動招商引資的一項重要舉措。5月中下旬，省委書記巴音朝魯親自率隊赴荷蘭、法國、德國開展系列經貿交流活動。2016年，省委、省政府主要領導先後20餘次會見重要客商，主管省長帶隊赴福建、泉州、廈門推動重點合作項目，形成重視招商引資濃厚氛圍。幾年來，省委、省政府主要領導先後帶隊赴歐美、日韓、東南亞、港澳臺，以及長三角、珠三角、環渤海等境內外重點招商區域開展重大經貿交流活動，推動瞭一系列重大項目落地。
gps車隊管理平台 作為政府職能部門，省經合局充分調動各部門、各市州參與和支持招商引資積極性，全省招商引資工作合力不斷增強。圍繞琿春國際合作示范區、長春興隆綜合保稅區、中新吉林食品區“三大平臺”，大力開展專項招商;針對世界五百強等企業，大力實施“引進戰略投資者工程”;制定出臺支持商會發展意見，積極推動以商招商; 通過組織召開全省招商引資重點項目推進會等多種有效方式，不斷加大對重大活動簽約項目的調度推動，著力提高項目履約率和資金到位率;深化簡政放權，健全外企協會組織，促進全省營商環境進一步優化。
各市州、各縣區創新開展小分隊、點對點、巡回式招商;積極探索實踐土地入股、園區共建、發展混合所有制經濟等招商新模式;積極開展中介招商、委托招商和代理招商;圍繞重點領域推行專業化招商、產業鏈招商和園區招商。汽車監控系統
“好風憑借力,送我上青雲。”借助域外資金實現區域經濟發展，為吉林老工業基地的振興插上瞭騰飛的翅膀。
借港出海，暢通對外開放通道
2016年8月29日，來自俄羅斯、韓國等知名物流企業傢齊聚琿春，2016東北亞現代物流合作峰會暨中國琿春國際合作示范區項目對接會正在這裡舉行。與會者共議進一步加快東北亞區域現代物流業發展，為促進我省與東北亞國傢物流配送、倉儲、冷鏈、快遞、跨境貿易等物流相關產業發展獻智獻策。
在東北亞大流通的格局中，琿春正日益成為一個熱碼頭。
沒有暢通的大通道，就沒有真正的大開放。我省向東沿邊開放，借港出海以及通道建設一直是核心問題之一。
合作建設紮魯比諾萬能海港項目一直是我省對俄合作的重中之重。2014年5月以來，我省與俄羅斯蘇瑪集團簽署瞭《合作建設俄羅斯紮魯比諾萬能海港框架協議》，項目同時獲得瞭國傢支持，被納入中俄兩國政府相關合作機制。2016年，我省會同招商局集團，積極加強與俄羅斯蘇瑪集團、俄糧集團的溝通協商，成功舉行“三方會談”，就推動項目達成重要共識。
不久前，吉林琿春出口加工區查驗瞭15個貨櫃共220噸進口韓國金屬罐裝食品。這是自琿春-紮魯比諾-釜山航線開通以來，琿春出口加工區進口的第一批韓國食品，也是自中韓自貿協定簽署後首批進區的韓國食品。
省經合局與相關部門、市州合力施策，琿馬鐵路和琿春-紮魯比諾港-釜山陸海聯運航線保持常態化運營，運量大幅增加。2016年，琿馬鐵路和釜山航線運量同比分別增長73.5%和67.7%。
打開一條借丹東港出海的大通道，通化市承擔起瞭我省向南開放的重大歷史責任。2016年7月1日，吉林通化國際內陸港務區獲省政府批復設立，12月19日第一批貨物正式通關。借助丹東港，吉林可直接聯通120多個國傢和地區的160多個港口，吉林企業在通化報關後就可以直接通過丹東港出海。
來自圖們江出海口處日本海的海風，吹醒瞭吉林人的開放意識，走出去，海闊天空。（記者 王旭）
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(責編：實習生、王帝元)
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