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河南公車、公交等擬率先使用新能源汽車
河南公車、公交等擬率先使用新能源汽車
2017-11-2715:47大河網-大河客戶端評論(人參與)
2017年還剩1個多月,我省的優良天數已達200天(由全省各地數據換算而成),提前完成今年的“好天”目標。如何讓老百姓的朋友圈曬出更多藍天白雲?11月27日,河南省大氣污染防治條例(草案)提請省十二屆人大常委會第三十二次會議二審。
條例草案新增規定,重點排污單位應當按照規定向社會公佈基礎信息、排污信息、管理信息和其他應當公開的信息。
省人大法制委員會相關負責人表示,黨的十九大報告中明確提出,要健全信息強制性披露制度。省人大在調研中,有不少單位和人員建議,要強化排污單位的環境信息公開義務,便於日常管理和社會各界的監督。
對此,省人貨車管理系統大法制委員會根據國傢有關規定,在二審稿中增加一條,規定重點排污單位應當按照規定向社會公佈基礎信息、排污信息、管理信息和其他應當公開的環境信息。
排污“大戶”應當公佈的基礎信息包括單位名稱、組織機構代碼、法定代表人、生產地址、聯系方式,以及生產經營和管理服務的主要內容、產品及規模。
應當公佈的排污信息包括主要大氣污染物及特衛星監控管理系統征污染物的名稱、排污方式、排放口數量和分佈情況,排放濃度和總量、超標情況,以及執行的污染物排放標準、核定的排放總量等。
應當公佈的管理信息包括建設項目環境影響評價及其他環境保護行政許可情況、大氣污染防治設施的建設和運行情況、突發大氣環境污染事件應急預案、重污染天氣應急專項實施方案等。
省大氣污染條例草案:城市規劃要預留大氣流動風道
步入冬季,大傢最關心的就是空氣質量。大氣環境的改善更多靠“人治理”,有時也需“天幫忙”。11月27日,河南省大氣污染防治條例(草案)提請省十二屆人大常委會第三十二次會議二審,記者發現此次“城市總體規劃中預留大氣流動風道”被寫入法律。
條例草案新增規定:縣級以上人民政府應當合理規劃城鎮佈局,在城市總體規劃中預留大氣流動風道,因地制宜提高城市綠化率和水面率。
為何要增加此項規定?省人大法律委員會解釋,有常委會組成人員和專傢提出,為有效防止大氣污染,改其質量狀況,突出源頭防治,在城市規劃中有必要體現預留大氣流動氣道,提高綠化率和水面率的內容。法制委員會采納瞭這一建議,並借鑒外省經驗,增加相關規定。
減輕大氣污染,河南公車、公交等擬率先使用新能源汽車
揚塵、尾氣、燃煤是大氣中PM2.5污染的三大“元兇”。 11月27日,河南省大氣污染防治條例(草案)提請省十二屆人大常委會第三十二次會議二審,記者發現條例新增規定公車和公共交通等應當率先使用新能源汽車。
此前,草案一審稿規定“鼓勵和支持鞏固交通、出租車、環境衛生、郵政、快遞等行業用車和公務用車率先使用新能源機動車”。
對此,有的常委會組成人員提出,在打贏藍天保衛戰中,政府應當發揮表率作用,建議公園用車和汗液用車應當率先應用新能源汽車。法制委員會對這一建議進行瞭認真研究,采納瞭這一意見,將條例草案修改為“公務用車和公共交通、出租車、環境衛生、郵政、快遞等行業用車應當率先使用新能源汽車”。
將草案一審稿中的“鼓勵”到二審稿中修改為“應當”,盡管法條隻是一詞之差,法律效力卻大大增強。在法律語言體系中,“應當”更多是代表一種必為性的法律規范。
gps衛星監控管理系統
河南公車、公交等擬率先使用新能源汽車
2017-11-2715:47大河網-大河客戶端評論(人參與)
2017年還剩1個多月,我省的優良天數已達200天(由全省各地數據換算而成),提前完成今年的“好天”目標。如何讓老百姓的朋友圈曬出更多藍天白雲?11月27日,河南省大氣污染防治條例(草案)提請省十二屆人大常委會第三十二次會議二審。
條例草案新增規定,重點排污單位應當按照規定向社會公佈基礎信息、排污信息、管理信息和其他應當公開的信息。
省人大法制委員會相關負責人表示,黨的十九大報告中明確提出,要健全信息強制性披露制度。省人大在調研中,有不少單位和人員建議,要強化排污單位的環境信息公開義務,便於日常管理和社會各界的監督。
對此,省人貨車管理系統大法制委員會根據國傢有關規定,在二審稿中增加一條,規定重點排污單位應當按照規定向社會公佈基礎信息、排污信息、管理信息和其他應當公開的環境信息。
排污“大戶”應當公佈的基礎信息包括單位名稱、組織機構代碼、法定代表人、生產地址、聯系方式,以及生產經營和管理服務的主要內容、產品及規模。
應當公佈的排污信息包括主要大氣污染物及特衛星監控管理系統征污染物的名稱、排污方式、排放口數量和分佈情況,排放濃度和總量、超標情況,以及執行的污染物排放標準、核定的排放總量等。
應當公佈的管理信息包括建設項目環境影響評價及其他環境保護行政許可情況、大氣污染防治設施的建設和運行情況、突發大氣環境污染事件應急預案、重污染天氣應急專項實施方案等。
省大氣污染條例草案:城市規劃要預留大氣流動風道
步入冬季,大傢最關心的就是空氣質量。大氣環境的改善更多靠“人治理”,有時也需“天幫忙”。11月27日,河南省大氣污染防治條例(草案)提請省十二屆人大常委會第三十二次會議二審,記者發現此次“城市總體規劃中預留大氣流動風道”被寫入法律。
條例草案新增規定:縣級以上人民政府應當合理規劃城鎮佈局,在城市總體規劃中預留大氣流動風道,因地制宜提高城市綠化率和水面率。
為何要增加此項規定?省人大法律委員會解釋,有常委會組成人員和專傢提出,為有效防止大氣污染,改其質量狀況,突出源頭防治,在城市規劃中有必要體現預留大氣流動氣道,提高綠化率和水面率的內容。法制委員會采納瞭這一建議,並借鑒外省經驗,增加相關規定。
減輕大氣污染,河南公車、公交等擬率先使用新能源汽車
揚塵、尾氣、燃煤是大氣中PM2.5污染的三大“元兇”。 11月27日,河南省大氣污染防治條例(草案)提請省十二屆人大常委會第三十二次會議二審,記者發現條例新增規定公車和公共交通等應當率先使用新能源汽車。
此前,草案一審稿規定“鼓勵和支持鞏固交通、出租車、環境衛生、郵政、快遞等行業用車和公務用車率先使用新能源機動車”。
對此,有的常委會組成人員提出,在打贏藍天保衛戰中,政府應當發揮表率作用,建議公園用車和汗液用車應當率先應用新能源汽車。法制委員會對這一建議進行瞭認真研究,采納瞭這一意見,將條例草案修改為“公務用車和公共交通、出租車、環境衛生、郵政、快遞等行業用車應當率先使用新能源汽車”。
將草案一審稿中的“鼓勵”到二審稿中修改為“應當”,盡管法條隻是一詞之差,法律效力卻大大增強。在法律語言體系中,“應當”更多是代表一種必為性的法律規范。
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